上海大众扩充POLO产能 SUV与MPV有望引入
2012-07-30 10:06:26 来源:中国汽车 评论:0 点击:
上海大众POLO和斯柯达晶锐作为A0级别车型的佼佼者,在国内市场有着良好的口碑及销量。2012年7月26日大众宣布上海大众仪征工厂正式投产,该工厂将生产POLO车型,但由于生产线的柔性生产还将生产斯柯达品牌的晶锐车型,意味着仪征工厂将主要生产大众PQ25平台的车型。
上海大众安亭工厂生产包括斯柯达在内的众多车型,产能也趋于紧张。随着上海大众全新一代朗逸上市时间的推进,这一车型将占产能的大部分比例,而POLO和斯柯达晶锐车型向仪征新工厂的转移将使上海安亭工厂主要生产A级和B级车型。这也意味着PQ25平台的车型未来也将完全由仪征工厂生产。
投产POLO及斯柯达车型SUV/MPV有望引入
在过去的2011年上海大众POLO和斯柯达晶锐车型销售数量分别达到了112627台及48766台。虽然两款A0级车型有着不错的销量成绩,但仪征工厂的产能为30万辆/年,远不及工厂的正常生产产能,这证明上海大众仪征新工厂不仅生产现两款车型外,还将生产PQ25下的更多衍生车型。
大众PQ25平台衍生了众多车型,而上海大众全新的桑塔纳NF和POLO三厢版也将在仪征的新工厂进行投产。而由于其他厂商也在A0级的车型要推出SUV产品,基于POLO的SUV车型以及MPV车型都将会引入国内。作为上海大众斯柯达另一卖座车型晶锐来讲除了提高现有的产能外,斯柯达基于PQ25平台的另一款新车Rapid预计也要此工厂投产。而中国市场又是三厢车最大的市场,届时桑塔纳NF、POLO三厢级Rapid三款车型将充实仪征工厂的产能。
虽然POLO和晶锐转移产能,但是上海大众目前多款新车已经曝光,也证明新工厂将主要负责生产PQ25平台车型趋势。
上海大众安亭工厂生产包括斯柯达在内的众多车型,产能也趋于紧张。随着上海大众全新一代朗逸上市时间的推进,这一车型将占产能的大部分比例,而POLO和斯柯达晶锐车型向仪征新工厂的转移将使上海安亭工厂主要生产A级和B级车型。这也意味着PQ25平台的车型未来也将完全由仪征工厂生产。
投产POLO及斯柯达车型SUV/MPV有望引入
在过去的2011年上海大众POLO和斯柯达晶锐车型销售数量分别达到了112627台及48766台。虽然两款A0级车型有着不错的销量成绩,但仪征工厂的产能为30万辆/年,远不及工厂的正常生产产能,这证明上海大众仪征新工厂不仅生产现两款车型外,还将生产PQ25下的更多衍生车型。
大众PQ25平台衍生了众多车型,而上海大众全新的桑塔纳NF和POLO三厢版也将在仪征的新工厂进行投产。而由于其他厂商也在A0级的车型要推出SUV产品,基于POLO的SUV车型以及MPV车型都将会引入国内。作为上海大众斯柯达另一卖座车型晶锐来讲除了提高现有的产能外,斯柯达基于PQ25平台的另一款新车Rapid预计也要此工厂投产。而中国市场又是三厢车最大的市场,届时桑塔纳NF、POLO三厢级Rapid三款车型将充实仪征工厂的产能。
虽然POLO和晶锐转移产能,但是上海大众目前多款新车已经曝光,也证明新工厂将主要负责生产PQ25平台车型趋势。
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