日本两大航企停飞检查波音787
2013-01-17 10:50:55 来源: 评论:0 点击:
本报讯(记者廖丰)当地时间1月16日,日本全日空航空公司的一架B787飞机冒烟迫降,这是1月7日以来B787发生的第6起故障。当天,两个B787运营商全日空和日本航空均宣布暂时停飞所有B787飞机以进行安全检查。
据了解,16日迫降的B787飞机当天上午从山口县宇部机场飞往东京羽田机场,飞行途中驾驶舱仪表显示电瓶出现故障并冒起烟雾,随后在高松机场紧急迫降,7个逃生滑梯全部放下,129名乘客和8名乘务人员成功逃生。全日空在当天的发布会披露,飞机迫降后,机上人员利用滑梯落地时约有5人受轻伤。
“波音已知悉全日空B787紧急降落高松机场一事,我们会密切配合航空公司客户和有关当局展开调查。”波音方面昨天告诉记者。据波音提供的数字,目前,全世界有50架B787在8家航空公司运营,而宣布对B787进行停飞检查的全日空和日航目前分别运营17架和7架B787,也就是说,二者停飞的B787数量占全球运营数目的半壁江山。据了解,全日空共计订购了66架B787,日航共计订购了45架。
从1月7日至16日,机身50%由复合材料构成的梦想飞机B787连续发生故障。7日,日航一架B787客舱起火冒烟,幸无人员伤亡;8日,日航一B787漏油;9日,全日空一B787出现制动系统故障;11日,全日空一B787驾驶舱玻璃(1502,12.00,0.81%)出现裂纹;14日,日航一B787漏油。针对1月7日以来B787所发生的种种问题,美国联邦航空局和波音已于1月11日宣布启动对B787最近发生的问题和关键系统的评估。“对飞机项目的常规评估和技术发展是验证、监管程序的重要部分。正是这一程序建立了如今安全高效的航空运输体系。”波音方面向记者强调。
目前,B787在中国的订单数为41架。尽管全球第一架梦想飞机推迟了3年才在2011年9月交付,但中国航空公司的B787至今仍未到位,因为现在中国民航局依然在对B787进行适航审定,此次美国联邦航空局的评估或影响中国民航局的适航审定进度。
据了解,16日迫降的B787飞机当天上午从山口县宇部机场飞往东京羽田机场,飞行途中驾驶舱仪表显示电瓶出现故障并冒起烟雾,随后在高松机场紧急迫降,7个逃生滑梯全部放下,129名乘客和8名乘务人员成功逃生。全日空在当天的发布会披露,飞机迫降后,机上人员利用滑梯落地时约有5人受轻伤。
“波音已知悉全日空B787紧急降落高松机场一事,我们会密切配合航空公司客户和有关当局展开调查。”波音方面昨天告诉记者。据波音提供的数字,目前,全世界有50架B787在8家航空公司运营,而宣布对B787进行停飞检查的全日空和日航目前分别运营17架和7架B787,也就是说,二者停飞的B787数量占全球运营数目的半壁江山。据了解,全日空共计订购了66架B787,日航共计订购了45架。
从1月7日至16日,机身50%由复合材料构成的梦想飞机B787连续发生故障。7日,日航一架B787客舱起火冒烟,幸无人员伤亡;8日,日航一B787漏油;9日,全日空一B787出现制动系统故障;11日,全日空一B787驾驶舱玻璃(1502,12.00,0.81%)出现裂纹;14日,日航一B787漏油。针对1月7日以来B787所发生的种种问题,美国联邦航空局和波音已于1月11日宣布启动对B787最近发生的问题和关键系统的评估。“对飞机项目的常规评估和技术发展是验证、监管程序的重要部分。正是这一程序建立了如今安全高效的航空运输体系。”波音方面向记者强调。
目前,B787在中国的订单数为41架。尽管全球第一架梦想飞机推迟了3年才在2011年9月交付,但中国航空公司的B787至今仍未到位,因为现在中国民航局依然在对B787进行适航审定,此次美国联邦航空局的评估或影响中国民航局的适航审定进度。
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