政策给力 中国新能源汽车商圈跨新台阶
2013-04-22 11:54:24   来源：总来网   评论：0 点击：

　　国家对于新能源汽车研发的资金奖励正驶上快车道。
　　日前，关于新能源汽车的利好消息频频传来。财政部2012年10月15日发布消息称，经国务院批准，财政部、工业和信息化部、科技部将组织实施新能源汽车产业技术创新工程，中央财政从节能减排专项资金中安排奖励资金，支持新能源汽车产业技术创新。就在3天之后，财政部迅速又公布了申报创新工程项目的条件要求，这标志着国家对于新能源汽车研发的资金奖励，正驶上快车道。
　　“政策为车企研发新能源车提供了资金支持，这有利于企业加快新能源车型的技术攻关。”
　　中国新能源汽车商圈相关负责人告诉总来网记者。该政策的出台进一步明确了政府对新能源车研发的鼓励、扶持态度，有助于提振车企信心，加大对新能源车的投入力度。
　　据中汽协的不完全统计显示，汽车整车企业销售新能源汽车10202辆，其中：纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆，代用燃料汽车6873辆。而去年国内新能源汽车销量仅为8159辆。
　　国内移动互联网服务机构“总来网”www.zonglai.com旗下的中国新能源汽车商圈，成立以来一直致力于提供行业相关资讯及企业信息化服务。中国新能源汽车商圈里涵盖了行业资讯、供求信息、企业商机等信息，资讯板块能为商家和用户提供一个全方位的产业报道，使您时时刻刻都能获得最新最快的产业、市场、政策等信息;想要发布最新的产品供应，想要求购更多的原料或产品，供求板块能给您提供一个大的筛选平台，为您找到更好的买家和卖家;而中国新能源汽车商圈中的企业商机，是给企业一个大的展示平台，是您获得更好的关注度;而其中的展会信息，是专门为相应企业提供一个即时的商机信息栏目，使您更好的获取前沿资讯，是您通过展会来吸引更多的业务单量。中国新能源汽车商圈以其专业的手机访问群体，为行业相关企业提供了一个高质量的企业手机信息发布平台，不断的朝着行业企业首选手机网络合作媒体前进。
　　中国新能源汽车商圈以推动行业企业信息化建设，提高企业在行业中的竞争力，推动整个行业发展为己任，不仅顺应了市场经济的发展，同时也为广大的企业，提供了一个全方位获取信息、发布信息、展示自己的一个专业平台，依靠“总来网”的支持和自身企业的不懈努力，真正的实现了双模平台，不仅可以通过手机随时随地的访问行业信息，同时在传统互联网上也可以同步进行访问，方便了用户的查询方式，相信在日益竞争激烈的市场中，中国新能源汽车商圈将成为行业中最有影响力的手机行业门户网站，为传统产业走向世界做出自己的贡献。</p>
　　<p>在今年年初，中国新能源汽车商圈负责人李宁表示，中国新能源汽车的销量预计到2015年左右达到同类车型总销量的1%左右，迎来第一波产业化高潮。“到那时，纯电驱动的新能源汽车销量预计有20万到25万辆，加上混合动力在内的各类新能源乘用车，市场比率有望突破1%这个门槛，这个指标会给市场带来信心，刺激厂家投入，此后就会进入新能源汽车发展的成长期。”他说，“但到推广普及，各方面都完全到位的程度，要到2020年左右。新潮人士在2015年到2020年之间就可以购买，常规的保守型消费者就要等到2020年之后了，因为量产车型出来后还需要市场验证，而主流的商业模式也还需要完善。”</p>国家对于新能源汽车研发的资金奖励正驶上快车道。
　　
　　日前，关于新能源汽车的利好消息频频传来。财政部2012年10月15日发布消息称，经国务院批准，财政部、工业和信息化部、科技部将组织实施新能源汽车产业技术创新工程，中央财政从节能减排专项资金中安排奖励资金，支持新能源汽车产业技术创新。就在3天之后，财政部迅速又公布了申报创新工程项目的条件要求，这标志着国家对于新能源汽车研发的资金奖励，正驶上快车道。
　　
　　“政策为车企研发新能源车提供了资金支持，这有利于企业加快新能源车型的技术攻关。”中国新能源汽车商圈相关负责人告诉总来网记者。该政策的出台进一步明确了政府对新能源车研发的鼓励、扶持态度，有助于提振车企信心，加大对新能源车的投入力度。
　　
　　据中汽协的不完全统计显示，汽车整车企业销售新能源汽车10202辆，其中：纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆，代用燃料汽车6873辆。而去年国内新能源汽车销量仅为8159辆。
　　
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　　在今年年初，中国新能源汽车商圈负责人李宁表示，中国新能源汽车的销量预计到2015年左右达到同类车型总销量的1%左右，迎来第一波产业化高潮。“到那时，纯电驱动的新能源汽车销量预计有20万到25万辆，加上混合动力在内的各类新能源乘用车，市场比率有望突破1%这个门槛，这个指标会给市场带来信心，刺激厂家投入，此后就会进入新能源汽车发展的成长期。”他说，“但到推广普及，各方面都完全到位的程度，要到2020年左右。新潮人士在2015年到2020年之间就可以购买，常规的保守型消费者就要等到2020年之后了，因为量产车型出来后还需要市场验证，而主流的商业模式也还需要完善。”