夹缝中求生存，趣驾友车如何抵御P2P租车平台？
2015-09-24 10:31:06 来源：第一新闻网评论：0 点击：

　　不是有钱就可以胜利，不是有人就可以胜利，有钱有人也不一定胜利，对于近年来，火热的互联网创业潮，要理清一个互联网商业模式的成功逻辑，还真得把一句古话反过来说：当局者清，旁观者迷。
　　
　　有人在跑步，有人在跑路。7月份国内P2P租车领域出现首个死亡案例，成立不到一年的CoCar于7月1日停止服务，团队全部解散。这不仅给时下火热的P2P租车平台浇了一盆冷水，也给从事互联网租车业务的平台带来强烈刺激。原因为何，众说纷纭，连有着强大团队力量，并且带着光环进入战场的CoCar也不堪一击，可想而知，除了PP租车，凹凸租车，宝驾租车这三大巨头外，其它小兵们应该怎么活？
　　
　　今年5月刚上线的云南本土互联网租车平台-趣驾友车，借助着云南这个旅游大省的独特地域特点，仅凭几个草根年轻人的激情，也玩起了互联网租车。没找过风投，没做过什么多花哨的营销手段，到现在观测下来，却做得有板有眼。按照现在行业风向和资本寒冬的市场理解来看，不知道这几个草根创办的趣驾友车是根本不了解行情？还是很傻很天真？但确实它还在，没有倒下，并靠着自己独有的方式，继续面对强龙争霸，生存并不断发展着。
　　
　　北上广有几大P2P租车巨头，南下也有竞争实力很强的创业型租车平台，更别说还有上市的一嗨、神州等等…… 怎么玩？换作一个思维健全，稍有判断力的人，估计也不会来
　　
　　趟这滩浑水。首先，有多少资本可以来维系？有什么优势可以受到风投的关注？团队？技术？商业模式？也许，到目前为止，确实没有看出趣驾友车究竟有什么值得脱颖而出的亮点。以P2P租车领域为例，PP租车、宝驾租车、友友租车等公司个个都“衔玉而生”，被资本市场赐万千恩宠于一身，短短时间都获得了千万美元级别的融资，蓄势待发，向传统汽车租赁公司“一嗨租车、神州租车”等发起挑战，争抢颠覆租车行业的新生态领导者。
　　
　　注意上文这个字眼：”向传统汽车租赁公司发起挑战，争抢颠覆租车行业的新生态领导者”, 感情现在很大一部分互联网创业最喜欢的一个观点就是‘追求创新，颠覆传统行业’，创新需要，颠覆也可以，但真的要颠覆了才好吗？到底怎样才算颠覆，颠覆的意义何在，众观很大一部分死掉的互联网创业，提到的都是颠覆，颠覆传统，改变世界。马老总的那句“梦想是要有的，万一实现了呢”? 这句至理名言激励了多少人，同时也让多少人手拉手往去填坑。了解了趣驾友车后，给我最真实的感受就是，他们很真，也许云南人梦想比较小吧，没有那么活跃的思维和远大的抱负，你可以说他们笨，但他们真的只是在用心做事，没有那么多花俏的手法，不然一个互联网创业公司，4个月还没有一点动静，真的需要反思了。

　　4个月已经出租上百辆车，交易额几十万，95%的好评率，100%无事故发生，在时下千万美元的融资声浪中，也许这组数据更要来的质朴一点。趣驾友车的商业模式很清晰，平台流程也很简单，我们无需去过多思考它的运作模式，就一清二楚，当问到创始人如何防止抄袭或竞争时，也只是简单的告诉我们“这个时代比你更聪明，更厉害的人很多很多，再深奥的想法和逻辑，也有人明白，也许还会比你做得更好，所以我也就不过多的担心那么多，何必庸人自扰呢？谁都想成为BAT那样的公司，但最初的时候他们也不知道会发展到现在这个级别，所以我们也就很简单，把自己做好，把事做好，让大家都能愉快的合作，就像我创立趣驾友车就提出的观点：合作共赢，胜之有理。没有什么太复杂的东西，简简单单不是最好么？也许可能是我也没很强的有能力可以考虑到那么多，一步一步来吧！”
　　
　　还是马老总的那句话：“心中无敌，便天下无敌”。这个时代不需要也不缺王者，一分耕耘，一分收获，不要攀比，不要刻意模仿，做最真实的自己，努力成为最好的自己。祝愿天下的创业者，都好，中国需要你们，世界需要你们！

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