河南焦作武陟县治超站点变身收费站,看路政如何治超!
2012-11-09 10:28:09 来源:无锡生活网 评论:0 点击:
近日有群众反映,在河南焦作武陟道Y016公路南余线蔡庄——浮桥附近停着两辆豫焦交路政的车辆。几名交通局路政大队的工作人员在此违法治超。对过往货车“以罚代卸”,超限站变成了变收费。这样治超如何保护公路?他们这种行为是否合法呢?
晚上22:30左右,记者驱车赶往现场了解情况。在距Y016公路南余线蔡庄——浮桥附近还有一段距离,看到路的右边停着近二十辆大货车,多名司机在车跟前站着聊天。
当记者问司机为什么把车停在路边不走时,他们说:不想交罚款,现在车拉货都超。路政不过是以治超的名收费而已。我们经常跑这个路线,要想从此路过每辆车都要交100——200元的罚款。
交完罚款之后,就对超载货车放行。我们不想交罚款,就只好在路边等着。他们查车一查一晚上,等他们早上下班了再走。他们“以罚代卸”属于乱收费,这和收费站有啥区别?记者驱车超过收费点往东走看到公路的左侧也停有十几辆大货车。记者在路边观察了30多分钟,见有几个司机把车停在路边,跑到执法车窗户跟前递着什么。过一会儿,司机就过来开着车顺利通行了。很多辆车也用同样方式顺利通过了。
当记者亮明身份,问武陟县路政的工作人员为什么在晚上查车?有没有相关文件?他们说:我们是在治超。白天太热所以晚上查。并给记者出示了一份《焦作市车辆超限超载治理工作办公室文件》焦治超【2012】10号“关于申报焦作市2012年第二季度流动治超计划的请示”。文件印发日期为2012年3月29日,文件后边印有焦作市公安局、市纠风办。说明这个文件须有市公安局和市纠风办盖章签发才能生效。而令记者不解的是文件后边两部门处竟然是空白什么都没有,只在日期上有一个看不清楚的章。拿着这样的文件执法算不算违规呢?当我们问:为什么光罚咋不卸呢?武陟县路政工作人员回答说:车过去到那边卸。于是,记者跟着一辆车过去也没有看见卸货。
第二天武陟县路政工作人员给记者打电话解释说:文件上面盖有章,只是他们两个单位没有盖清楚。下次一定让他们给盖清楚了。罚的车没有卸是因为超的不多。武陟县路政工作人员如此合理的解释让记者哭笑不得,记者明明看到上面没有盖任何公章,为什么解释说两个部门都盖了没有盖清楚呢?难道市公安局和市纠风办两个部门连章都盖不清楚吗?因车辆超的不多而交了罚款,这样的解释是多么的有内涵。“以罚代卸”就可通行,又能如何从根本上彻底治超呢!治超改成罚超,货车有的不交费,迫使多辆货车停在公路上如同长蛇。这样会造成交通堵塞和引发交通事故,更何况是在夜间呢。武陟县路政工作人员夜间在公路上所谓的执法合规吗?一业内人士说,目前在河南各地都有不同数量的隶属当地公路交通部门管辖的“超限站”。交通部门成立“超限站”的目的意在治理超载车辆保护公路,但在实际运作中“超限站”常常“以罚代卸”、“一罚了事”,“治超”成了一句空言。超限站变成了收费站咋不令人反思!
晚上22:30左右,记者驱车赶往现场了解情况。在距Y016公路南余线蔡庄——浮桥附近还有一段距离,看到路的右边停着近二十辆大货车,多名司机在车跟前站着聊天。
当记者问司机为什么把车停在路边不走时,他们说:不想交罚款,现在车拉货都超。路政不过是以治超的名收费而已。我们经常跑这个路线,要想从此路过每辆车都要交100——200元的罚款。
交完罚款之后,就对超载货车放行。我们不想交罚款,就只好在路边等着。他们查车一查一晚上,等他们早上下班了再走。他们“以罚代卸”属于乱收费,这和收费站有啥区别?记者驱车超过收费点往东走看到公路的左侧也停有十几辆大货车。记者在路边观察了30多分钟,见有几个司机把车停在路边,跑到执法车窗户跟前递着什么。过一会儿,司机就过来开着车顺利通行了。很多辆车也用同样方式顺利通过了。
当记者亮明身份,问武陟县路政的工作人员为什么在晚上查车?有没有相关文件?他们说:我们是在治超。白天太热所以晚上查。并给记者出示了一份《焦作市车辆超限超载治理工作办公室文件》焦治超【2012】10号“关于申报焦作市2012年第二季度流动治超计划的请示”。文件印发日期为2012年3月29日,文件后边印有焦作市公安局、市纠风办。说明这个文件须有市公安局和市纠风办盖章签发才能生效。而令记者不解的是文件后边两部门处竟然是空白什么都没有,只在日期上有一个看不清楚的章。拿着这样的文件执法算不算违规呢?当我们问:为什么光罚咋不卸呢?武陟县路政工作人员回答说:车过去到那边卸。于是,记者跟着一辆车过去也没有看见卸货。
第二天武陟县路政工作人员给记者打电话解释说:文件上面盖有章,只是他们两个单位没有盖清楚。下次一定让他们给盖清楚了。罚的车没有卸是因为超的不多。武陟县路政工作人员如此合理的解释让记者哭笑不得,记者明明看到上面没有盖任何公章,为什么解释说两个部门都盖了没有盖清楚呢?难道市公安局和市纠风办两个部门连章都盖不清楚吗?因车辆超的不多而交了罚款,这样的解释是多么的有内涵。“以罚代卸”就可通行,又能如何从根本上彻底治超呢!治超改成罚超,货车有的不交费,迫使多辆货车停在公路上如同长蛇。这样会造成交通堵塞和引发交通事故,更何况是在夜间呢。武陟县路政工作人员夜间在公路上所谓的执法合规吗?一业内人士说,目前在河南各地都有不同数量的隶属当地公路交通部门管辖的“超限站”。交通部门成立“超限站”的目的意在治理超载车辆保护公路,但在实际运作中“超限站”常常“以罚代卸”、“一罚了事”,“治超”成了一句空言。超限站变成了收费站咋不令人反思!
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