节日高速拥堵不是免费的错
2012-10-10 16:21:53 来源:和讯评论 评论:0 点击:
9月30日至10月7日国庆中秋双节期间,全国共发生道路交通事故68422起,涉及人员伤亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受伤,直接财产损失1325万元。国庆中秋双节期间高速路免费通过政策已经结束,交通部科学研究院交通财政与金融研究所所长胡方俊7日接受记者采访时称,据初步匡算,几大重大节假日期间,全国收费公路将减收近200亿元。(10月9日新华网)
节日高速拥堵并非免费的错,恰恰相反高速的免费缓解了铁路和民航客运的压力,让民众出行有了更多的选择,高速拥堵直接原因是事故造成,拿免费来说事儿未免太过牵强。节日出游高速收费并非障碍,免费同样不是最大诱因。如此好的利民政策不应被众人所诟病,治理高速拥堵不能怪罪免费,应另辟蹊径,从长计议。
8天黄金周、7座以下客车免费、景区门票降价等多个利好消息让公众有出行的冲动,但高速服务、设施服务跟不上,驾驶人素质层次不齐,导致了诸多悲剧的发生,经历这次黄金周,会有很多人谈出行色变。另外,“扎墩儿”出行的另外一大因素是假期过于集中、带薪年休假制度一直没有被很好执行所致,解决拥堵的最佳方案就是分流和增加上高速的门槛,取消黄金周和劳动节长假,变为由公众自行选择假期或变每周上四休三制,最少有1年以上驾龄者方可高速驾驶等措施,笔者想节日高速将不会再拥堵。
高速免费通行本意是好事,但由于今年时间过于仓促准备的还不够充分导致未能实现良好的结果,高速收费本身就是制约经济发展的拦路虎,我们期待着更好的方案和改进措施,真正的做到方便为民,实惠为民。
节日高速拥堵并非免费的错,恰恰相反高速的免费缓解了铁路和民航客运的压力,让民众出行有了更多的选择,高速拥堵直接原因是事故造成,拿免费来说事儿未免太过牵强。节日出游高速收费并非障碍,免费同样不是最大诱因。如此好的利民政策不应被众人所诟病,治理高速拥堵不能怪罪免费,应另辟蹊径,从长计议。
8天黄金周、7座以下客车免费、景区门票降价等多个利好消息让公众有出行的冲动,但高速服务、设施服务跟不上,驾驶人素质层次不齐,导致了诸多悲剧的发生,经历这次黄金周,会有很多人谈出行色变。另外,“扎墩儿”出行的另外一大因素是假期过于集中、带薪年休假制度一直没有被很好执行所致,解决拥堵的最佳方案就是分流和增加上高速的门槛,取消黄金周和劳动节长假,变为由公众自行选择假期或变每周上四休三制,最少有1年以上驾龄者方可高速驾驶等措施,笔者想节日高速将不会再拥堵。
高速免费通行本意是好事,但由于今年时间过于仓促准备的还不够充分导致未能实现良好的结果,高速收费本身就是制约经济发展的拦路虎,我们期待着更好的方案和改进措施,真正的做到方便为民,实惠为民。
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