乌鲁木齐16座新型公交站台成摆设
2012-09-21 10:26:03   来源：网易   评论：0 点击：

　　原本是为了规范乘车秩序，方便乘客排队上车，而如今很多乘客并没有排队上车，而是继续拥挤上车，乌鲁木齐市设置的规范化公交车站台出现了“水土不服”的情况。
　　
　　20日，记者跟随乌市城市管理指挥中心对规范化公交车站台进行了现场走访。在南湖南路电信公司站台等处看到，每当有车辆驶进站点时，不少乘客都一哄而上地拥挤到公交车站台新安装的护栏外的马路上去乘车，规范化公交站台却无法发挥作用。
　　
　　排队上车寥寥无几
　　
　　记者了解到，从7月底开始，乌巿城市交通运输管理局根据市民的建言献策，在繁华地段的16个公交车站台设置了规范化公交车站台，并安装了护栏，在进站处施划停靠泊位，增加了上下客的标志牌。其目的是为了规范乘客的乘车行为，引导乘客从上车口排队上车，不要拥到路上去乘车。
　　
　　昨日，记者在电信公司公交车站看到，一些候车的乘客并没有站在白色护栏内，遵守秩序排队上车。每当有公交车将要进站时，还没有等车辆停靠在专门设置的上下客口，乘客们就已经蜂拥站到护栏外的马路上。
　　
　　一辆104路公交车刚进站，乘客们争先恐后地往车门口挤，导致公交车根本没办法靠近白色护栏，最终不得不停靠在离白色护栏1米多远的位置。
　　
　　而在小西门公交车站，遵守秩序排队上车的市民也是凤毛麟角。每当有907路、17路、902路等公交车同时进站时，乘客们一拥而上往车上挤，有的乘客干脆等在后门，先挤上车后再到前门刷卡。还有很多乘客不等公交车进站，就追赶公交车，导致公交车根本没办法驶进泊位线内。
　　
　　面对此情况，尽管公交车站戴红袖箍的工作人员都会不停地喊“排队上车！”多数乘客仍充耳不闻，拥挤上车。
　　
　　记者在现场发现，有些公交车因为不能在划定的泊位线内停车，候车市民会不得已走出护栏站到马路上乘车。
　　
　　“没办法，车一来大家都抢着上。”一名戴红袖箍的工作人员说，自己除了引导乘客文明上车之外，没有更好的办法。
　　
　　一名候车市民则表示，公交车没有按照指定位置停车，设置护栏反而不方便大家乘车了。
　　
　　“规范化站台的好处还是比较明显的。”在电信公司公交车站，乌市公交集团经营二部的负责人说，这个站台要停十几条线路的公交车，如公交车停在站台最前面，而乘客在后面等车，当乘客跑到前面准备乘车时，停靠的车辆却已经走了，因此不少乘客会投诉。
　　
　　“现在，公交车进站后一般情况下都要停在划好的泊位线内，方便乘客从上客口上车。乘客不需要跑着赶车了，因此对104、105、537线路在电信公司这个站点的投诉基本没有了。”
　　
　　市民素质有待提高
　　
　　“根据我的了解，有关规定要求公交车进站必须距离站台不得超过50厘米，但现在这个情形真是差得很远。”19日，在电信公司车站，向乌市相关部门提出设置规范化公交车站台建议的市民吴谦益显得有些着急和无奈。
　　
　　当天，吴谦益老人在南湖小区站台观察了半个小时，他发现有20%-30%的司机能够严格按位置、距离站台50厘米以内停靠；另有20%-30%的司机能基本按照停车位停靠，但车辆不是超前就是滞后一两米；剩下的约40%的公交车仍像以前一样随意停靠。
　　
　　吴谦益说：“对于严格执行规定的司机，乘客不需要走下站台就可以按序便捷地一步登车，公交文明已初步显现。第二类停车方式，乘客们则必须要走下站台在马路上小跑几步才能上车，而胡乱停靠的公交车，造成了乘客前后跑着找车上。”
　　
　　针对车辆的停靠问题，乌市公交集团经营二部的负责人表示，以电信公司站点为例，104、105、537路都从该站点经过。按规定，公交车必须从里面的车道进站，但这个站点最里面的车道是小车道，所以公交车进站时，必须先和小车交叉变更车道，因此车辆的位置容易摆不正，影响后面车辆停靠。“我们也已经向交通管理部门反映过这个现象，希望能够将靠近站台的小车道变更为公交车专用道。”
　　
　　市民不排队上车和市民自身的文明素质不高也有一定关系。劳动街车站附近做生意的一名市民表示，如果大家能自觉等候在护栏内，公交车开来时也不至于无法进站。
　　
　　吴谦益老人则表示，规范化站台发挥不了作用，除了上述原因外，制度缺乏也是一项重要原因。
　　
　　他表示，如果实行制度，要求驾驶员必须严格按照停车位停车，否则将进行扣分及经济处罚，同时欢迎乘客监督并公布监督电话，情况也许就不一样。
　　
　　乌市城市管理指挥中心一位工作人员表示，和前期宣传不到位也有一定关系，很多市民不知道设置护栏的目的和作用。
　　
　　建言献策请拨12319
　　
　　“施划停车位的方法是便捷市民乘车，提高公交乃至城市文明的良好方法之一。”吴谦益老人再次建议，应当在更大范围内实行公交车站停车位制度，促进城市的文明化进程。
　　
　　乌市公交集团经营二部的负责人则表示，针对公交规范站点的示范港，他们首先是做好驾驶员的宣传教育工作，按照牌子上的指示规范停车，将示范点要求的各项工作做好，真正方便老百姓。
　　
　　
　　规范化公交车站台刚设置完成时，乌巿城市交通运输管理局有关负责人表示，由于目前这些站台都属试点，如效果好，将建议在全市推广。
　　
　　是否将在全市推广，目前仍是未知数。乌市城市管理指挥中心副主任郝君表示，希望热心市民通过12319这个平台，对城市建设管理工作建言献策。
　　
　　“施划泊位线、设置上客口和下客口，安装等候护栏，对城市公交线路运营的安全和规范以及城市的市容市貌起到了很大的督促作用。”郝君表示，下一步还将通过与其他相关部门的沟通，将其他市民提出的好点子予以大力支持，并通过各单位的调研，对市民提出的建议和意见给予积极的采纳并给与回复。