第七大队三个“优化组合”加强路面勤务管理预防交通事故
2014-08-31 14:58:00   来源：   评论：0 点击：

为进一步加强路面勤务管理，切实加强事故预防工作，第七大队积极行动，根据辖区实际，缜密研究部署紧急措施，实行“三个优化组合”，从执行路面勤务中逐步消除事故隐患，打压事故形成空间，严防发生特大道路交通事故。
“警力配置优化组合”。执行联合执勤制度，提高见警率。在辖区路段增长而警力不充实的情况下，大队采取联合执勤措施，将秩序中队和事故中队民警优化组合，将一名没有事故处理任务的事故中队民警与秩序中队配备分组，共同上路值勤，在执勤或巡逻中遇有交通事故，事故民警随即进入工作状态，秩序民警维持现场秩序，这样，化被动为主动，不仅提高道路见警率，还提高了工作效率。
“巡逻形式优化组合”。科学安排巡逻执勤，提高管控效率。为确保道路巡逻管控不出现空白、盲点，大队执行“三结合”巡逻理念，即在收费站设点检查，沿线流动巡逻，全程督导巡查，三种形式有机结合，立体交叉，无缝焊接，最大程度提高道路管控率，从源头上遏制重特大道路交通事故的发生。同时，大队部在辖区南边，而且离站口和服务区较劲，因此原来的交管工作重点在南部，有“重东轻西”的习惯。而今新调整后的辖区基本以大队驻地为中心，在南丰服务区建立警务室，所以，大队要求民警“重南轻北”的思想必须尽快扭转，整合勤务，制定“南北并重”的工作思路。
“道路管控优化组合”。交通违法行为查处和重点路段防控相结合，提高纠罚率。对事故多发路段，重点防范，增派优势警力、优化防范措施，加大疲劳驾驶、超速行驶、客车超员、货车不按时速分道行驶等交通违法行为的查处力度，尤其要强化危险化学品车辆的安全管理，禁止夜间通行，对运输危险化学品车辆超速行驶、疲劳驾驶和不按规定路线行驶等交通违法行为，要严管重罚，决不能心慈手软，姑息养奸，全力预防特大道路交通事故的发生。
撰稿人：黄志丹